Hamburg - Singapur

Die Reparaturen haben sich dann leider doch in die Länge gezogen. Einen kompletten Tag haben wir beim offiziellen Land Rover Händler verbracht. 5 Stunden und 2 Dosen Bremsenreiniger später hatten wir einen sauberen Motor und die Diagnose den Ölschlauch besser sofort oder spätestens in 500 km zu tauschen. Da das Ersatzteil nicht vorrätig war, haben wir uns für den nächsten Tag eine andere Werkstatt gesucht, die das Ersatzteil kurzerhand selber gebaut hat. Außerdem wurden noch die Radiusarmbuchsen auf der rechten Seite getauscht, unser Steinschlag in der Frontscheibe repariert und die restlichen Büchsen gecheckt. So sind wir dann zwei Tage später guten Gewissens Richtung kirgisische Grenze mit Zwischenstopp am Charyn Canyon aufgebrochen. Leider kamen wir erst im Dunkeln an und haben dementsprechend wenig gesehen. Was wir aber im Licht der Taschenlampe gut sehen konnten war, dass die linken Radiusarmbuchsen jetzt auch kaputt waren. Die Laune war entsprechend schlecht. Denn das hieß zuru

Nachdem wir am Peak Lenin noch ein bisschen gefroren haben sind wir dann nach Osh aufgebrochenen. Erster Halt: Auto waschen. An einem kleinen Flüsschen halten wir um das Auto kurz von innen zu entstauben. Damit nicht jedes Mal eine Staubwolke aufgewirbelt wird, wenn man die Tür schließt. Von kurz war dann nach 4 Stunden Arbeit auch nicht mehr die Rede, aber so haben wir die Chance genutzt und in Sary-Tash noch schnell zu Mittag gegessen. Mit den Speisekarten ist es in Kirgisistan etwas kompliziert, denn sie sind nur auf russisch. Mittlerweile können wir das kyrillische Alphabet schon ganz gut entziffern und so ist Kaffee zu bestellen nicht das Problem. Viel schwerer sind die Gerichte von denen wir die Namen nicht können. Und so gucken wir einfach was auf den Nachbartischen gegessen wird und fragen wenn uns etwas gefällt wie es heißt. Gestärkt mit Instantkaffee und einem leckeren Mittagessen (irgendwas aus Nudeln, Kartoffeln und Hack) fahren wir dann nach Osh. Dem lang ersehnten Paradie